Popis
Zařízení pracuje s maximálním tlakem vody 2,8 bar a teplota vody je staveništěm stufenlos stavitelná až do limitu 70 °C. Vzhledem k připojení na plynový rozvod vozidla a nutnosti bezpečného odvodu spalin přes stěnový komínek musí montáž a revizi provést výhradně certifikovaný plynový technik.Hlavní přednosti kombinovaného bojleru Truma BG10:• Hybridní provoz plyn a elektřina 230 V: Bojler nabízí absolutní energetickou nezávislost. Mimo civilizaci ohřívá vodu výkonný 1500W plynový hořák s minimální spotřebou paliva. Po připojení v kempu na síť 230 V lze využít elektrické topné články s nastavitelným výkonem 850 W nebo 1300 W, což šetří zásoby plynu v lahvích.• Bleskově rychlý ohřev vody: Díky efektivní konstrukci nerezové nádoby a vysokému výkonu topných stupňů trvá ohřátí celého 10litrového objemu z počátečních 15 °C na maximálních 70 °C v čistě elektrickém režimu přibližně 16 minut. Při kombinovaném provozu plyn+elektro se čas ohřevu ještě radikálně zkracuje.• Zanedbatelný odběr z 12V akumulátoru: Provoz plynové automatiky, bezpečné elektronické zapalování a hlídání plamene vyžadují připojení k 12V palubní síti. Proudový odběr je však extrémně nízký (při zapalování 0,16 A, během ohřevu 0,12 A a v pohotovostním režimu pouhých 0,05 A), takže bojler nezatěžuje trakční baterii.• Přehledný dálkový ovládací panel: Součástí dodávky je originální nástěnný ovladač s propojovacím kabelem o délce 3 metry. Umožňuje pohodlné zapnutí přístroje, plynulou volbu požadované teploty vody a signalizaci provozních stavů nebo případných poruch přímo z interiéru obytné zóny.• Bezpečný stěnový odtah spalin: Set obsahuje kompletní stěnový komínek včetně vnější ochranné krytky KBS 3. Tento systém zaručuje dokonalé a bezpečné oddělení spalovací komory od interiéru vozu – spalovací vzduch je nasáván zvenčí a spaliny jsou současně nuceně vyfukovány přes obvodovou stěnu ven.• Lehká konstrukce a kompaktní rozměry: S čistou hmotností pouhých 6,9 kg (bez vody) a optimalizovanými rozměry 360 × 347 × 261 mm lze bojler snadno integrovat do úložných prostorů pod sedačkami, v garáži či v kuchyňském bloku, aniž by docházelo k narušení stability či nadměrnému zatížení náprav.Technické specifikace ohřívače vodyKonstrukční typ zařízeníTruma Boiler BG10 (kombinovaný plynový / elektrický bojler)Užitný objem vnitřní nádrže10 litrů (vysoce kvalitní nerezová ocel)Tepelný výkon plynového hořáku1500 W (spotřeba plynu cca 120 g/h, 2 výkonové stupně)Výkon integrované elektro patrony230 V (volitelně 850 W nebo 1300 W)Maximální povolený tlak vody2,8 bar (integrovaný bezpečnostní teplotní omezovač na 70 °C)Proudový odběr z 12V sítě (DC)Zapalování: 0,16 A / Ohřev: 0,12 A / Stand-by: 0,05 ACelkové vnější rozměry (D × Š × V)360 mm × 347 mm × 261 mmČistá hmotnost prázdného bojleru6,9 kgRozsah dodávky v balení a kompletační informace:• Obsah balení: 1× kombinovaný bojler Truma BG10, 1× kompletní stěnový komínek pro odvod spalin, 1× vnější krytka komínku (KBS 3), 1× vnitřní ovládací panel, 1× propojovací kabel k ovladači o délce 3 m a podrobný návod k montáži a obsluze.• DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ K INSTALACI VODY: Tento set obsahuje samotný plynový agregát s odtahem spalin a elektroinstalací. Balení z logických, technických a bezpečnostních důvodů neobsahuje vodní připojovací armatury ani vypouštěcí ventily. K úspěšné montáži bojleru do vodního systému vozidla je naprosto nezbytné objednat a dokoupit jednu ze dvou originálních vodních sad Truma (Wasserset) podle typu vaší vodní soustavy (tlaková nebo ponorná verze) – bez této doplňkové sady nelze bojler k vodě připojit! Spojovací plynové trubky Ø 8 mm, uzavírací plynový ventil ani upevňovací podlahové šrouby nejsou součástí dodávky.DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: Připojení na rozvod plynu a zkoušku těsnosti musí provést autorizovaný servis; netěsnosti mohou způsobit otravu nebo výbuch. Před spuštěním ohřevu (plynového i elektrického) se ujistěte, že je bojler kompletně naplněn vodou, jinak dojde k nevratnému poškození topných článků a přehřátí nádoby! Před zimním obdobím, kdy hrozí mrazy, musíte z bojleru přes schválený vypouštěcí ventil stoprocentně vypustit veškerou vodu, aby nedošlo k roztržení nerezového pláště ledem.
